離心式空氣壓縮機常見故障及處理
作者：admin 發(fā)布日期：2020-05-12 11:13:27 關注次數(shù)：
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離心式空氣壓縮機在化工業(yè)中的應用范圍廣，這類設備不僅為本身氣體壓力能調控提供了保障，是為壓縮機連接設備提供了足夠的氣體壓力能，進而帶動機械傳動系統(tǒng)的效率運轉。壓縮機利用氣體的連續(xù)流動，對電動機原始機械能進行轉換，這一過程工作強度受機械設備工作荷載的影響。
1、油壓突然下降
壓縮機油壓突然下降原因比較復雜，與機組內部件構成存在密切的聯(lián)系，處理這一故障要根據(jù)實際情況而定。一般情況下油壓下降與油泵、油管等潤滑系統(tǒng)油管相關，處理這一故障需要做好壓力測試及處理工作。
2、氣體出口流量降低
氣體出口流量降低主要的原因在于過濾器和密封裝置，這兩種部件控制不當則會減小氣體的流量,影響到壓縮機裝備的正常功能。故障處理方法:一是氣體過濾器堵塞造成吸氣量的減少是過濾器產(chǎn)生故障的主要原因，可以通過對氣體過濾器的清洗從而將故障排除；二是密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過大，造成泄漏解決方法是更換密封，或者按照規(guī)定對其進行調整。
3、冷卻器出口溫度過高
令卻器出口位置的溫度大于60℃，該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關。壓縮機運轉壓力過高而增加了部件的磨損，產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施,采用脹管器把松動的管子脹緊，或將已損壞的管子兩端堵塞對冷卻器的芯子進行清洗。
4、軸承溫度過高
軸承是離心式壓縮機運行故障的核心部件，決定著整臺設備的運轉效率,軸承溫度過高是壓縮機運行比較常見的故障。溫度故障主要表現(xiàn)：軸承的進油口節(jié)流圈孔徑小進油量不足。
5、軸承振動過大
振動荷載增大了軸承的承載幅度，并且引起離心式空氣壓縮機結構的故障耗損，對零部件損傷有很大的危害性。轉子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞;軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量小齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴重或損壞。對于這類故障處理，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積使之符合要求。
6、冷卻器冷卻效果差
冷卻器主要用于調節(jié)壓縮機內部溫度的穩(wěn)定性，維持均衡溫度以創(chuàng)造的壓縮機運行環(huán)境，而冷卻失效故障則影響了整臺設備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn)：氣體冷卻器冷卻能力下降，冷卻管表面積污垢，冷卻管破裂或管與管板間配合松動。堵塞已損環(huán)管的兩端或用脹管器將松動的管脹緊，必要時可以重新選用冷卻器安裝處理，提高壓縮機實際運轉的冷卻效果降低了冷卻故障的發(fā)生率。
1、油壓突然下降
壓縮機油壓突然下降原因比較復雜，與機組內部件構成存在密切的聯(lián)系，處理這一故障要根據(jù)實際情況而定。一般情況下油壓下降與油泵、油管等潤滑系統(tǒng)油管相關，處理這一故障需要做好壓力測試及處理工作。
2、氣體出口流量降低
氣體出口流量降低主要的原因在于過濾器和密封裝置，這兩種部件控制不當則會減小氣體的流量,影響到壓縮機裝備的正常功能。故障處理方法:一是氣體過濾器堵塞造成吸氣量的減少是過濾器產(chǎn)生故障的主要原因，可以通過對氣體過濾器的清洗從而將故障排除；二是密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過大，造成泄漏解決方法是更換密封，或者按照規(guī)定對其進行調整。
令卻器出口位置的溫度大于60℃，該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關。壓縮機運轉壓力過高而增加了部件的磨損，產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施,采用脹管器把松動的管子脹緊，或將已損壞的管子兩端堵塞對冷卻器的芯子進行清洗。
軸承是離心式壓縮機運行故障的核心部件，決定著整臺設備的運轉效率,軸承溫度過高是壓縮機運行比較常見的故障。溫度故障主要表現(xiàn)：軸承的進油口節(jié)流圈孔徑小進油量不足。
5、軸承振動過大
振動荷載增大了軸承的承載幅度，并且引起離心式空氣壓縮機結構的故障耗損，對零部件損傷有很大的危害性。轉子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞;軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量小齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴重或損壞。對于這類故障處理，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積使之符合要求。
6、冷卻器冷卻效果差
冷卻器主要用于調節(jié)壓縮機內部溫度的穩(wěn)定性，維持均衡溫度以創(chuàng)造的壓縮機運行環(huán)境，而冷卻失效故障則影響了整臺設備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn)：氣體冷卻器冷卻能力下降，冷卻管表面積污垢，冷卻管破裂或管與管板間配合松動。堵塞已損環(huán)管的兩端或用脹管器將松動的管脹緊，必要時可以重新選用冷卻器安裝處理，提高壓縮機實際運轉的冷卻效果降低了冷卻故障的發(fā)生率。
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