空壓機常見故障問題分析
作者：admin 發布日期：2020-07-21 16:29:45 關注次數：
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安置環境通風散熱狀況不良，空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況：
（1）一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機配件前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。
（2）散熱器堵塞，當空壓機周圍環境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
（3）濾油器太臟，該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤滑油不足而迅速升溫。當進出油壓差過0.18MPa時就需更換濾芯。
（4）冷卻油油面過低，當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。
（5）油標號低或油質差；該機采用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會會黏度及比熱不標準造成溫度過高。
（6）風扇膠帶斷裂或松弛，當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，從而影響散熱，此時，應更換或調整風扇膠帶的松緊度。
（7）斷油閥失靈；在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發現塞上干燥無油，打開空壓機底部檢修孔。
（8）油氣分離器濾芯太臟；當它太臟時，油因阻力過大而影響循環，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開機之初時的3倍或大壓差達到0.1MPa時，就應進行清理或更換。
（9）溫控器旁通閥處于開啟位置；溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱直接流回空壓機，所以溫度會慢慢升高而停機。
（10）排氣壓力過高；當排氣壓力超過額定的12MPa時，長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫自動停機。此時，要先檢查和調節壓力閥，然后檢查柴油機油門控制系統并排除故障。
（1）一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機配件前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。
（2）散熱器堵塞，當空壓機周圍環境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
（3）濾油器太臟，該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤滑油不足而迅速升溫。當進出油壓差過0.18MPa時就需更換濾芯。
（4）冷卻油油面過低，當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。
（5）油標號低或油質差；該機采用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會會黏度及比熱不標準造成溫度過高。
（6）風扇膠帶斷裂或松弛，當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，從而影響散熱，此時，應更換或調整風扇膠帶的松緊度。
（8）油氣分離器濾芯太臟；當它太臟時，油因阻力過大而影響循環，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開機之初時的3倍或大壓差達到0.1MPa時，就應進行清理或更換。
（9）溫控器旁通閥處于開啟位置；溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱直接流回空壓機，所以溫度會慢慢升高而停機。
（10）排氣壓力過高；當排氣壓力超過額定的12MPa時，長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫自動停機。此時，要先檢查和調節壓力閥，然后檢查柴油機油門控制系統并排除故障。
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