空氣壓縮機(jī)氣壓不夠的原因故障排查
作者：admin 發(fā)布日期：2020-01-02 16:28:34 關(guān)注次數(shù)：
次瀏覽
二維碼分享
造成故障的原因是：
1、空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥片掉下或墊有異物，關(guān)閉不嚴(yán)?，F(xiàn)象是用手觸摸進(jìn)氣口，其溫度也較高，排除辦法是：清除異物，重新將閥片裝上。
2、排氣閥片螺釘松動(dòng)或掉出。閥片折斷或不能完全打開(kāi)，伴有空氣壓縮機(jī)表面溫度很高，可重新將排氣閥螺釘擰上或更換排氣閥。
3、空氣壓縮機(jī)缸墊沖掉，漏氣。應(yīng)更換缸墊。
4、活塞環(huán)與缸體磨損嚴(yán)重，或活塞環(huán)折斷，拉缸?？筛鶕?jù)情況更換活塞環(huán)、缸套。
5、空氣壓縮機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)?？諌簷C(jī)齒輪與軸是以錐度并靠高扭矩壓緊來(lái)完成扭矩傳動(dòng)的，無(wú)鍵槽，滑轉(zhuǎn)的原因一般為緊固螺母扭矩不夠，松脫造成。可將其再裝上，緊固螺母。
判斷空壓機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)的方法是：用力頂住活塞(上行時(shí))，盤(pán)動(dòng)飛輪，看空壓機(jī)活塞是否隨之上行，如不運(yùn)動(dòng)，則說(shuō)明齒輪已滑轉(zhuǎn)。
6、安裝時(shí)，缸蓋裝反了，進(jìn)氣成了排氣，反向打氣?？諌簷C(jī)缸蓋在進(jìn)出氣口處鑄有標(biāo)記：“S”為進(jìn)氣口，“D”為排氣口。就要拆下來(lái)重新安裝。
7、進(jìn)、排氣室的隔墻穿孔、相通。
8、調(diào)壓閥皮碗破裂，伴有漏氣聲;或活塞卡在鍵槽內(nèi)，不能建立壓力。需要換皮碗總成，清洗調(diào)壓閥。
9、調(diào)壓閥調(diào)整壓力太低，或調(diào)整壓力的彈簧折斷。用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋，調(diào)壓閥開(kāi)始向大氣排氣為止，或更換調(diào)整彈簧。
10、從空壓機(jī)出口到調(diào)壓閥管路漏氣，應(yīng)更換連接管路。
11、空氣壓力指示表失靈或電路故障。表現(xiàn)為不影響剎車(chē)，打氣正常。
1、空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥片掉下或墊有異物，關(guān)閉不嚴(yán)?，F(xiàn)象是用手觸摸進(jìn)氣口，其溫度也較高，排除辦法是：清除異物，重新將閥片裝上。
2、排氣閥片螺釘松動(dòng)或掉出。閥片折斷或不能完全打開(kāi)，伴有空氣壓縮機(jī)表面溫度很高，可重新將排氣閥螺釘擰上或更換排氣閥。
3、空氣壓縮機(jī)缸墊沖掉，漏氣。應(yīng)更換缸墊。
4、活塞環(huán)與缸體磨損嚴(yán)重，或活塞環(huán)折斷，拉缸?？筛鶕?jù)情況更換活塞環(huán)、缸套。
判斷空壓機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)的方法是：用力頂住活塞(上行時(shí))，盤(pán)動(dòng)飛輪，看空壓機(jī)活塞是否隨之上行，如不運(yùn)動(dòng)，則說(shuō)明齒輪已滑轉(zhuǎn)。
6、安裝時(shí)，缸蓋裝反了，進(jìn)氣成了排氣，反向打氣?？諌簷C(jī)缸蓋在進(jìn)出氣口處鑄有標(biāo)記：“S”為進(jìn)氣口，“D”為排氣口。就要拆下來(lái)重新安裝。
7、進(jìn)、排氣室的隔墻穿孔、相通。
8、調(diào)壓閥皮碗破裂，伴有漏氣聲;或活塞卡在鍵槽內(nèi)，不能建立壓力。需要換皮碗總成，清洗調(diào)壓閥。
9、調(diào)壓閥調(diào)整壓力太低，或調(diào)整壓力的彈簧折斷。用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋，調(diào)壓閥開(kāi)始向大氣排氣為止，或更換調(diào)整彈簧。
10、從空壓機(jī)出口到調(diào)壓閥管路漏氣，應(yīng)更換連接管路。
11、空氣壓力指示表失靈或電路故障。表現(xiàn)為不影響剎車(chē)，打氣正常。
