具體是這樣：先用目測法，打開機器箱板觀察機器內部，由于制冷劑在運行時，會有壓縮機潤滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來，那么仔細觀察機器內部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點所在。然后是檢查機器內部的毛細銅管，也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒有折斷現象。通過上述基本檢查后，對有懷疑的地方做好標記。

保壓時，開始應緩慢加入氣體，邊加壓邊觀察冷干機的冷媒表壓力，加壓0.2Mpa（2.0kgf）左右時暫時停止，然后仔細聽下機器內部有否漏氣的聲音，如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續加壓至0.4-0.5Mpa.這時再找塊海綿蘸上肥皂水，在剛才有懷疑的地方先查，然后查機器內部的所有連接管子。如果有漏點，就會有氣泡泡吹出來，這個過程需要非常仔細。如果通過以上方法還是沒有找到漏點，那么很不幸，很有可能是蒸發器內漏了。可以通過把蒸發器和制冷系統斷開，然后單獨保壓來確認，如果單獨保壓后發現壓力降低就能確定了。

還有一種方法相對比較簡便，就是打開壓縮空氣的進口，如果冷媒壓力表在一段時間后壓力上升了，那也能肯定制冷系統與空氣系統相通了，因為他們的交換部位就是蒸發器。所以也能確定蒸發器內漏。查到漏點后就是補漏了，按漏點的不同，對于喇叭口松動這些漏點，只需用板手做相應的緊固，如果是銅管焊接類型的漏點，就需要用到釬焊。釬焊補漏是制冷維修行業一種常用的技能，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來加熱低銀焊條和所需補焊部位，讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。