空壓機(jī)功能特點(diǎn)機(jī)余熱回收利用
作者：admin 發(fā)布日期：2019-12-06 16:45:27 關(guān)注次數(shù)：
次瀏覽
二維碼分享
一、空壓機(jī)的特點(diǎn)
通常都根據(jù)負(fù)荷條件設(shè)計(jì)或是選擇空壓機(jī)的型號，在實(shí)際運(yùn)行中，由于用氣端負(fù)荷處于不斷變化的狀態(tài)，需要相應(yīng)的調(diào)整供氣量。通常使用的控制方式是加、卸載，適用于連續(xù)用氣但空壓機(jī)排氣量與實(shí)際需求不匹配的工況，能夠避免頻繁啟停空氣機(jī)。
空壓機(jī)加、卸載控制有三種運(yùn)行方式；
當(dāng)供氣量不大于用氣量時(shí)，空壓機(jī)排氣出口壓力比壓力檢測開關(guān)極值小，處于滿載運(yùn)行；當(dāng)供氣量大于用氣量時(shí)，空壓機(jī)排氣出口壓力超過檢測開關(guān)上限值后關(guān)閉入口閥門，進(jìn)入卸載運(yùn)行；隨著卸載運(yùn)行時(shí)間的增加，壓力不斷降低，空壓機(jī)排氣出口壓力低于檢測開關(guān)下限值后打開入口閥門，進(jìn)入加載運(yùn)行。
二、提高交換熱性能，加強(qiáng)余熱回收
空壓機(jī)壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種，理論上等溫壓縮能耗小，但實(shí)際運(yùn)行過程中都是多變壓縮。為降低壓縮過程中的能耗，需要提高冷卻效率。冷卻水系統(tǒng)中有中間和后冷卻器，提高中間冷卻器的性能，能夠使二次進(jìn)氣溫度接近于等溫壓縮下的溫度,確保回冷完善。降低冷卻水溫度，提高流量，清除管道、設(shè)備內(nèi)的沉積物，使用水處理劑提高水質(zhì)，可以提高冷卻器性能。
合理配置水泵，控制用水量，減少水路損失，能夠有效的降低功耗。在開式冷卻水系統(tǒng)中，能量以熱的形式被白白浪費(fèi)掉，加強(qiáng)余熱回收，采取綜合利用廢熱措施能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的目的。例如將水引入浴室等熱水供應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)能量的再利用。閉式冷卻水系統(tǒng)中，可以使用加大循環(huán)水池面積等方法加快熱水降溫速度，但應(yīng)控制冷卻水用量,避免增加循環(huán)水泵的能耗。
通常都根據(jù)負(fù)荷條件設(shè)計(jì)或是選擇空壓機(jī)的型號，在實(shí)際運(yùn)行中，由于用氣端負(fù)荷處于不斷變化的狀態(tài)，需要相應(yīng)的調(diào)整供氣量。通常使用的控制方式是加、卸載，適用于連續(xù)用氣但空壓機(jī)排氣量與實(shí)際需求不匹配的工況，能夠避免頻繁啟停空氣機(jī)。
空壓機(jī)加、卸載控制有三種運(yùn)行方式；
當(dāng)供氣量不大于用氣量時(shí)，空壓機(jī)排氣出口壓力比壓力檢測開關(guān)極值小，處于滿載運(yùn)行；當(dāng)供氣量大于用氣量時(shí)，空壓機(jī)排氣出口壓力超過檢測開關(guān)上限值后關(guān)閉入口閥門，進(jìn)入卸載運(yùn)行；隨著卸載運(yùn)行時(shí)間的增加，壓力不斷降低，空壓機(jī)排氣出口壓力低于檢測開關(guān)下限值后打開入口閥門，進(jìn)入加載運(yùn)行。
空壓機(jī)壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種，理論上等溫壓縮能耗小，但實(shí)際運(yùn)行過程中都是多變壓縮。為降低壓縮過程中的能耗，需要提高冷卻效率。冷卻水系統(tǒng)中有中間和后冷卻器，提高中間冷卻器的性能，能夠使二次進(jìn)氣溫度接近于等溫壓縮下的溫度,確保回冷完善。降低冷卻水溫度，提高流量，清除管道、設(shè)備內(nèi)的沉積物，使用水處理劑提高水質(zhì)，可以提高冷卻器性能。
合理配置水泵，控制用水量，減少水路損失，能夠有效的降低功耗。在開式冷卻水系統(tǒng)中，能量以熱的形式被白白浪費(fèi)掉，加強(qiáng)余熱回收，采取綜合利用廢熱措施能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的目的。例如將水引入浴室等熱水供應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)能量的再利用。閉式冷卻水系統(tǒng)中，可以使用加大循環(huán)水池面積等方法加快熱水降溫速度，但應(yīng)控制冷卻水用量,避免增加循環(huán)水泵的能耗。
